Nous plongeons dans les événements, les développements et les découvertes qui ont marqué cette semaine dans l’univers de Star Citizen. Des batailles spatiales épiques aux mystères des systèmes stellaires, nous vous tenons informés de tout ce qui s’est passé au cours des derniers jours.
Retrait du Hornet Mk I
CIG a récemment annoncé la fin de la production du légendaire châssis F7 Hornet Mk I. Depuis ses débuts, le Hornet a excellé dans une variété de rôles, du combat de vaisseaux brutaux à la reconnaissance à haut risque. Invictus Launch Week 2954 sera la dernière occasion d’acquérir le Hornet Mk I sur le marché civil.
Mais ce n’est pas tout ! CIG prévoit également de sortir des versions Mk II pour les variantes spécifiques du Hornet. Les éditions Mk II du redoutable F7C-M Super Hornet, du furtif F7C-S Ghost et du traqueur F7C-R seront introduites dans un avenir proche. Ces vaisseaux offriront des performances améliorées et des fonctionnalités spécifiques à chaque rôle
De plus, pour commémorer le départ du Hornet Mk I vers le coucher du soleil, CIG met à disposition du public des schémas de peinture ex-service. Ces peintures rendent hommage à des moments historiques tels que le 300e anniversaire des Marines devenant leur propre branche militaire et le 500e anniversaire de Pax Humana et de la formation de la Marine. Les pilotes qui ont un Hornet Mk I dans leur hangar avant l’annonce d’aujourd’hui recevront même une peinture Kilian Blue en cadeau pour leur fidélité.
Inside Star Citizen: Ironclad is Rad
Le 23 mai 2024, CIG a publié « Inside Star Citizen Ironclad is Rad », voici ce que vous devez savoir.
Le Drake Ironclad est tout nouveau en tant que concept, un cargo blindé multi-équipage conçu pour transporter des marchandises en toute sécurité. Il peut accueillir jusqu’à 6 personnes et dispose d’une grande section de fret à l’avant.
- Pour faciliter le chargement et le déchargement, l’Ironclad est équipé d’une rampe avant et d’un toit rétractable pour le chargement spatial.
- Comparé à la série Hull, l’Ironclad offre une cargaison mieux protégée.
- Il est également plus fortement armé que le Caterpillar, ce qui lui permet de défendre son contenu.
- L’Ironclad a un aspect robuste typique des navires Drake.
- À bord, on trouve 3 sections distinctes : les quartiers d’habitation à l’arrière, la section cargo à l’avant et le module de commandement où l’équipage pilote le navire.
- Le module de commande peut également servir d’évacuation d’urgence, similaire au Caterpillar.
- Le navire possède deux entrées extérieures : une pour le module de commande et une pour le sas d’amarrage.
- Une passerelle de commandement au-dessus de la section cargo permet à l’équipage de contrôler les rayons tracteurs et d’observer la cargaison.
- Des sections spécifiques sont prévues pour les petits véhicules et les équipements de manutention.
- L’intérieur offre divers angles de vue sur la soute, avec des portiques s’étendant sur toute la longueur de la section de chargement.
- Un cargo sécurisé supplémentaire est situé à l’avant du navire, au-dessus de la section de fret principale.
- CIG explore différentes variantes, dont une variante militaire avec des tourelles supplémentaires et une installation de réparation.
Ensuite, Jared a abordé la mise à jour du Polaris. L’extérieur est principalement finalisé, avec des détails fins et des cartes de texture à peaufiner. L’intérieur est encore en boîte grise, mais l’équipe travaille dessus. Les chambres sont bloquées, certaines en boîte blanche. Le pont, le cargo et le couloir sont mieux détaillés, mais la prison et d’autres zones nécessitent encore du travail. Des animations, comme le chargement des torpilles, sont en cours de développement et doivent être approuvées par Chris. Le pont a été amélioré avec plus d’espaces ouverts, mais le Polaris reste un navire RSI avec des barres obstruant certaines vues. La baie d’atterrissage est également prévue, et la taille des tourelles pourrait être augmentée avant la fin du développement.
Star Citizen Live Q&A: Invictus Vehicle Gameplay
Le 24 mai 2024, CIG a publié le “Star Citizen Live Q&A: Invictus Vehicle Gameplay”. Voici les points clés à retenir :
- Message d’intérêt public de Jared : Jared a souligné que certaines questions des fans portent sur des éléments qui ne sont peut-être pas en développement actif. Les développeurs ont décidé d’être plus prudents quant aux informations divulguées sur l’avenir du jeu. Par exemple, la chasse aux primes V2 est en cours de développement, mais il n’y a pas encore de mise à jour pertinente à ce sujet.
- Modes maîtres : Yogi a confirmé que 140 vaisseaux avaient été entièrement mis à jour pour le mode maître dans la version 3.23. Bien qu’il reste quelques problèmes d’équilibre, le mode fonctionne correctement. Rich a ajouté que cela faisait environ 3 ans qu’ils travaillaient sur ce mode, impliquant tous les aspects de l’entreprise.
- Gameplay d’ingénierie : Thorston a annoncé que la semaine prochaine, ils migreraient complètement la version Game Dev vers de nouveaux systèmes pour les tests. Concernant le ravitaillement, les munitions balistiques seront rechargées automatiquement. Ils prévoient également de standardiser les tailles de munitions pour les armes. Le rechargement des missiles se fera via le gameplay du tracteur, et des chariots à missiles permettront un réapprovisionnement plus proche de ce que l’on verrait sur un porte-avions. Le jeu final de ravitaillement en carburant est en cours d’équilibrage, et les retours de la communauté sont sollicités sur Spectrum.
- Patch 3.23 : Jared a annoncé qu’un patch 3.23 est prévu pour rééquilibrer le Retaliator avec des canons plus gros. De plus, le nouveau Firebird apportera des modifications à son composant missile.
- Missions minières et de collecte de ressources T1 : Les joueurs pourront recevoir des missions minières et de collecte de ressources de niveau T1. Ces missions proviendront d’avant-postes miniers. Pour être payé, vous devrez terminer la mission en livrant les ressources. Vous aurez le choix entre voler les ressources d’autres joueurs ou les exploiter vous-même.
- Centrales électriques et épuisement : Toutes les centrales électriques, y compris les bases, les avant-postes et même les navires écrasés, finiront par brûler du carburant et s’épuiser.
- Équilibre et ajustements : Yogi a confirmé que l’équilibre est possible, mais c’est un gros travail. Les données générées par les joueurs sont utilisées pour effectuer des ajustements constants. Ils ont également mentionné un outil manuel qui sera ajouté pour le gameplay de démontage.
- Mort douce et TTK : Dans la version 4.0, la mort douce se comportera différemment lorsque votre pool de coups atteindra zéro. Le réglage du TTK (time to kill) sera un défi à mesure que de nouvelles fonctionnalités seront ajoutées.
- Informations sur les missions : Les développeurs souhaitent inclure de meilleures informations sur les types de tâches que vous rencontrerez lors des missions (piratage, chasse aux primes, combat FPS, etc.). Cela vous permettra d’être mieux préparé.
- Bug de dupe : Le bug de dupe sera résolu dans un hot patch intermédiaire.
- Course de vaisseaux: La course n’est pas morte, et ils envisagent d’ajouter un générateur de fumée sur certains navires de course pour rendre la tâche plus difficile aux poursuivants. Ils travaillent également sur l’équilibrage des navires de course armés pour éviter des méta-exploits.
- Tonk et autres véhicules terrestres : Le Tonk sera amélioré dans un futur patch. D’autres véhicules terrestres sont également en attente de corrections de bugs.
Cette semaine, Star Citizen nous a encore éblouis avec ses avancées technologiques et son engagement continu envers l’innovation dans le monde des jeux vidéo. CIG continue de repousser les limites et de nous offrir un aperçu passionnant de l’avenir de l’univers persistant.
